Zalecamy, aby klienci kupujący agregaty prądotwórcze Cummins instalowali systemy kontroli samozabezpieczenia, aby uniknąć tak dużych strat.
Niewystarczające docieranie: Aby uzyskać skuteczne docieranie w jak najkrótszym czasie, należy wziąć pod uwagę czas docierania i rozkład obciążenia.Przy zbyt niskim obciążeniu, nawet jeśli nie można ukończyć długotrwałego docierania, co spowoduje ciągnienie cylindra podczas pracy pod dużym obciążeniem..Dlatego w okresie docierania silnika wysokoprężnego Cummins należy zwrócić uwagę na: zwiększenie ilości wtrysku oleju;Po wymianie pierścień tłokowy powinien pracować przez pewien czas przy małym obciążeniu;Po pracy z nowym obciążeniem należy dotrzeć tłok i pokrywę cylindra.
Słabe chłodzenie: Słabe chłodzenie spowoduje zbyt wysoką temperaturę cylindra, tłoka i słabe smarowanie;Spowoduje to przegrzanie tłoka i tulei cylindrowej oraz nadmierne odkształcenie rozszerzające, utratę pierwotnego normalnego luzu i cylindra.
Praca pierścienia tłokowego nie jest normalna: szczelina otwarcia jest zbyt mała, pęknięcie pierścienia tłokowego;Szczelina między niebem a ziemią jest zbyt mała, przez co pierścień tłokowy utknął;Zbyt duże nagromadzenie węgla, przez co pierścień tłokowy utknięty w rowku pierścienia traci elastyczność, co skutkuje pęknięciem lub wyciekiem gazu;Szczelina otwarcia jest zbyt duża lub zużycie jest poważne i następuje wyciek powietrza.Wyciek gazu niszczy film oleju smarującego i powoduje, że temperatura powierzchni jest zbyt wysoka.Po pęknięciu pierścienia tłokowego jego fragmenty łatwo wpadają do cylindra tłokowego, powodując jego ciągnienie.
Złe paliwo: niepełne spalanie powoduje powstawanie większej ilości pozostałości po spalaniu;Wartość alkaliczna smarowania cylindra jest nieodpowiednia.Ponadto w niektórych silnikach Diesla ciągnie cylinder z powodu długotrwałego przeciążenia, wzrostu obciążenia termicznego, rozszerzalności cieplnej lub złego ustawienia części ruchomych.
Czas publikacji: 2 kwietnia 2022 r
