Zestaw generatora diesla serii WT Yangdong Generator YTO

Chiny Produkcja i fabryka generatorów diesla serii WT-Yangdong
Yangdong Co., Ltd jest spółką zależną Grupy YTO.
Yangdong Co., Ltd z koncepcją „uczciwości, pragmatyki i innowacyjności”, zapewniającą zaawansowaną technologię i wysoką wydajność, w tym celu stosującą się do innowacji naukowych i technologicznych, aby stać się ekspertami w zakresie zintegrowanych wysiłków w zakresie zasilania, opierając się na Narodowym Centrum Technicznym Grupy YTO przewagę techniczną i współpracę z Południem
Niemcy FEV i Japonia YAMAHA, wiele światowej sławy agencji, wykorzystujących elektronicznie kontrolowane inne międzynarodowe osiągnięcia naukowe i technologiczne, do pełnego zakresu badań i rozwoju produktów transformacji technologicznej spełniają normy emisji Euro Ⅲ, Ⅳ i posiadają całkowicie niezależne w obecnie pracujących na rozwoju produktów, które mogą spełniać normy emisji EuroⅤ.
W 1984 roku z sukcesem opracowaliśmy pierwszy silnik wysokoprężny na 480 pojazdów, po 30 latach rozwoju, stał się on bazą produkcyjną małego, wielocylindrowego silnika wysokoprężnego o rocznej wydajności silnika wysokoprężnego o pojemności 300 000 cylindrów, średnica cylindra od 80-110 mm, pojemność skokowa od 1,3-4,5L, pokrywa mocy 10-105kW.Produkty pojazdy, wolnobieżne ciężarówki, traktory, agregaty prądotwórcze, pompy przeciwpożarowe, pompy wodne, kombajny, autobusy budowlane i inne autobusy pomocnicze.
Firma Yangdong Co., Ltd przeszła certyfikację międzynarodowego systemu jakości ISO9001, a silnik wysokoprężny jakości ISO/TS16949 był krajowym certyfikatem kontroli jakości produktu, silnik wysokoprężny Yangdong otrzymał 10 „Produktu godnego zaufania prowincji Jiangsu” i tak dalej.niektóre produkty certyfikowane przez US EPA, Europea

Cechy:
WYGODNY Niższe wibracje i hałas. NIEZAWODNOŚĆ Układ chłodzenia silnika został udoskonalony w celu zmniejszenia obciążenia cieplnego. Silniki tej serii posiadają patent i test wytrzymałości wynoszący 2000 godzin. Gotową tuleję cylindrową można demontować, a jej konserwacja jest wygodna
OCHRONA ŚRODOWISKA Wymagania dotyczące emisji silników wysokoprężnych nieporuszających się po drogach spełniają normy emisji USEPA, europejskiego znaku E, indyjskiego CPCB i innych norm emisji.
NISKIE ZUŻYCIE PALIWA Niskie jednostkowe zużycie paliwa, jednostkowe zużycie oleju i współczynnik prędkości w stanie ustalonym wynoszą mniej niż 0,2% w teście na stanowisku badawczym, co osiągnęło zaawansowany poziom w branży małych silników.
TECHNOLOGIA Wspólny projekt jest wykonywany przez firmę China YTO group Corp. i znane na całym świecie centra badawczo-rozwojowe. Elementy i urządzenia na pokładzie są zintegrowane. W oparciu o technologie CAD / UG 3D i analizę CAE przy użyciu wszystkich nowych sztywności